Е-Класс кабриолет

Mercedes Benz E-Класс кабриолет с невероятным дизайном. Его внешний вид волнует, притягивает и вместе с тем отражает люксовый статус автомобиля. Особую роль здесь играет обновленная передняя часть, в которой акцент смещен на спортивную составляющую. Корпуса головной оптики доработаны в соответствии со стремительной концепцией экстерьера, а задние фонари привлекают внимание своей экспрессивностью.

Кузов «кабриолет» дает непередаваемое ощущение свободы и простора. Здесь легко разместится компания из четырех человек, а современное оснащение обеспечит комфорт даже в дальних поездках. Для защиты от ветра и дождя используется классический матерчатый верх с современной системой складывания. Что еще более важно, Mercedes Benz E-Класс пригоден для эксплуатации в любое время года. Это возможно благодаря опциональной ветроотклоняющей системе AIRCAP и функции AIRSCARF, которая обогревает воздух в области шеи и головы. Складной верх состоит из нескольких слоев материи – такая конструкция обеспечивает дополнительную защиту от холода и ветра, а также снижает уровень шума. Технологии звукоизоляции работают настолько эффективно, что в салоне можно свободно разговаривать, не повышая при этом голос. Mercedes Benz E-Класс – автомобиль, созданный в лучших традициях Gran Turismo. Классический дизайн здесь сочетается с передовыми технологиями, а идеальные пропорции дополнены невероятной динамикой.

Несмотря на спортивный характер модели, в салоне остается место для роскоши. Передняя панель визуально разделена на несколько зон, а ее верхняя часть словно парит в воздухе, создавая ощущение легкости и невесомости. Каждый элемент гармонично вписан в стилистику интерьера и играет свою роль в создании дерзкого образа. Для отделки использованы благородные материалы, а качество сборки ничем не уступает ручной работе. На заказ доступны и специальные варианты оснащения, в том числе со вставками из алюминия, шлифованного под карбон, и серого ясеня с хорошо различимой текстурой.

В Mercedes Benz E-Класс реализовано сразу несколько передовых технологий, которые постоянно взаимодействуют с водителем и упрощают управление. Их внедрение позволило сделать большой шаг в сторону повышения безопасности автомобиля. Вспомогательные системы способны самостоятельно оценивать обстановку в салоне и за его пределами, принимая меры для предупреждения аварийных ситуаций. Особого внимания заслуживает система распознавания реакции водителя, которая позволяет повысить комфорт и обеспечить частичную автоматизацию. В ее основе лежит емкостная технология. Расположенные внутри рулевого колеса датчики определяют, когда водитель обхватывает обод, и отправляют сигнал на блок управления (более ранние типы систем требовали наличия крутящего момента – для их работы нужно было поворачивать руль с определенным интервалом). Если оборудование зафиксирует, что в течение определенного промежутка времени водитель бездействует, оно запустит протокол безопасности, который приведет к остановке автомобиля.